着力构建“三网两圈”奋力建设交通强省

  《交通强国江苏方案》提出，从2021年到本世纪中叶，分两个阶段推进交通强省建设。到2035年，基本建成交通强省；到本世纪中叶，全面高质量建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强省。

  江苏位于“一带一路”建设、长江经济带发展、长三角区域一体化发展三大国家战略叠加区，经济开放程度高、城镇化程度高、社会文明程度高。江苏是名副其实的交通大省，各种运输方式齐全，水运资源得天独厚。全省铁路总里程达到3550公里，苏北五市迈入高铁时代，设区市通动车全覆盖，长三角核心区（沪宁杭）形成“一小时高铁圈”。公路总里程15.9万公里，二级及以上公路密度全国第一，实现了所有县通高速公路，基本实现所有行政村通双车道四级公路。内河航道总里程和密度均居全国之首，万吨级以上泊位数、亿吨大港数均居全国第一。现有9个运输机场，密度居全国各省份首位。

  围绕《交通强国江苏方案》提出的总目标，交通运输行业将着力打造“三网”和“两圈”。“三网”包括：拥有发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网。“两圈”即构建“高品质的出行圈”，基本实现一日联通全球，半日通达全国，2小时畅行江苏全省，各设区市1.5小时抵达南京；构建“高效快货物流圈”，基本实现国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达，货物经由江苏口岸直运主要发达国家和“一带一路”沿线主要国家。