本产品智能电源控制器（包括调节器、整流器）是直接工作在汽车发动机中的电源控制器，与汽车局域网和ECU实时双向通讯，实现复杂工况下整车供电的精准控制，属汽车核心电子部件。位于整车环境最为恶劣的发动机舱室内，主要功能是将发电机发出的交流电转成直流电，将不稳定的电压转成稳定的电压，对整车的用电器进行供电并实现警示和保护功能，同时和车载ECU实时双向通讯，实现更加节能、环保、安全的目的。

该产品首创了车规级大功率二极管化学裂片技术，突破了高稳定电压控制及车载BSS网络传输等三项核心技术(并已自研控制芯片)，保证产品在发动机急速骤变的温度、振动和电气冲击下长期可靠工作，是国内唯一满足奔驰MBN10284、宝马BMW-GS 95024、奥迪Audi_TL81000等国际车厂标准的电源控制器。同时也是目前国内唯一可原位替代国际同类产品的电源控制器。产品质保期内PPM（每百万失效数）< 8，显著低于国内外同类产品（约15）。

   经中国高科技产业化研究会（顾国彪院士为主任的专家委员会）鉴定：该产品技术达到国际先进水平，其中大功率二极管镀镍金晶圆化学裂片技术达到国际领先水平。

本产品具有功率大、可靠性高等优势，是汽车的电力“心脏”，为汽车网络信息通讯系统、车身控制系统等整车电子设备提供电力保障。广泛应用于乘用车、商用车、工程车、军车等交通装备。2019年国内市场乘用车销量2144万辆、商用车销量436万辆，本产品国内市场配套需求＞31亿元/年，全球市场 >110亿元/年。

该类产品可靠性要求极高，且横跨半导体技术、电气技术和精密注塑等多个技术领域，长期被德国博世、法国法雷奥和日本电装等国际巨头垄断。它们目前占据近70%的车用市场，且它们在中国只与自己生产的发电机配套，国内厂商被迫进口成套产品，价格十分昂贵。如下图所示，我公司经过13年的潜心研究和技术突破，目前已占据国内31%的市场份额，是唯一的国产厂商。补全汽车核心电子关键领域的核心高端产品依赖进口的短板。

本产品是目前国内唯一可原位替代国际同类产品的电源控制器，其国产化直接带领省内一批汽车级芯片设计、电子元器件生产和精密嵌件注塑等上游企业升级到国际标准，促进我国汽车产业向价值链高端攀升。同时也是汽车电力系统的“心脏”，属汽车动力系统核心电子产品，更是汽车电子产业链中的重要环节。