汽车空调系统作为影响汽车舒适性的主要总成之一,传统的变排量汽车空调压缩机具有空调系统平稳，调节空调送风温度波动小和能耗低等优点，已在国内外汽车空调系统中得到越来越广泛的应用，但是目前采用的内控式变排量汽车空调压缩机也存在节能效果不显著，系统振荡和蒸发器结霜等技术问题。对于新一代的环保型汽车,如电动、混合动力、燃料电池和其它的低排放车辆,由于本身动力远小于传统动力车辆,能够提给空调系统的动力极为有限，因此拥有一套节能高效、性能可靠的空调系统至关重要。

我公司最新研制开发的节能低噪型电控可变排量汽车空调压缩机可以有效的解决变排量汽车空调压缩机的弊端，电控汽车空调压缩机在原有内控式基础上加入电磁式的外部控制系统，这样可以根据需要调整控制阀的开度来改变排量，具有节能效果显著，更舒适平稳的优点。同时在整体结构方面采用空心活塞和旋转斜盘，使压缩机在噪音方面大大降低，转速也可增至11000转。

该压缩机系统由旋转斜盘、铝制空心活塞、阀板阀片外部控制阀和铝合金外壳，驱动轮等部件组成，具有高能效、低噪音的优点。产品攻克了压缩机整体结构设计、旋转摇盘式结构设计、斜板表面处理工艺、冷媒排量控制技术、降噪机构设计、压缩机机泵体和电磁离合器加工工艺和装配工艺等技术，自主创新研发出一种低噪音、高能效、后期维护保养便利的可变排量汽车空调压缩机，具有结构紧凑、重量轻、转速高、噪音小等特点。与国内外同类产品相比，产品的节能达到10%以上，噪音下降5dB（A）以上，产品技术水平达到国际先进。