汽车仪表是驾驶员获得信息的重要窗口,对行车安全起着举足轻重的作用。本产品基于CAN总线网络控制系统设计，将汽车各模块集成，集中优化线路布局，实时显示运行参数。当运行状态超出危险界限时，自动报警，增强驾驶安全。同时整合GPS、蓝牙、MP4等功能，使人车信息交流简单轻松。

  2016-2018年，分别销售1918523套、1856704套以及1652126套，均占当年国内市场份额的5%。涵盖了国内90%以上客户，包括北汽福田、长城、吉利、广汽、广汽丰田、江淮、江铃福特等。

  欧美日德等工业发达国家的仪表企业已成熟。主流产品包括低端3.5-5英寸混合仪表，中端6-10英寸混合或虚拟仪表及10.25英寸及以上高端全虚拟仪表。我国汽车工业受起步太晚等因素制约，与发达国家水平有一定差距。大部分仪表厂仍生产低端仪表，少数发展较快企业具备中端仪表生产能力。目前，我司已具备10.25英寸以上全虚拟仪表生产能力。

  技术指标如下：

工作电压：18VDC~32VDC

工作温度：-30~105℃

贮存温度：-40~105℃

显示响应时间：25~105℃≤40ms、-20~25℃≤435ms、-30~-20℃≤1095ms

显示界面：支持32-bit位图显示；虚拟指针指示误差6%以内

抗电磁干扰要求：符合ISO 11452以及CISPR 25:2008检测标准相关要求。

  硬件：基于NXP和飞思卡尔XEG128内核平台搭建。CAN收发器采用NXP-TJA104X,传输速率达到600kbps。10.25英寸液晶屏显示界面，分辨率1920*720。软件：平台化软件架构，涵盖从低线到高线的软件。时尚、运动、经典三种界面，用户可自由切换。娱乐信息含导航、蓝牙、多媒体。

  本产品已达国际先进水平且价格优势明显，快速启动上有进一步创新。与国内某合资公司同类产品进行了细致的对比，本产品具有单板设计、结构优化，专用TFT仪表显示控制器、集成度高支持软件在线升级等优势，但开发难度大。而该公司产品多板设计失效率高，MCU+FPGA+SRAM成本高，不支持在线升级，但开发难度低，开发周期短。